Хомуты ремонтные

Хомут ремонтный для труб предназначен для ликвидации локальных аварий на трубопроводах, вызванных появлением механических повреждений (пробоев, трещин или других) или сквозных коррозионных отверстий, а также для герметизации точек демонтажа отводов или ответвлений, образующихся при реконструкции системы.

Хомуты ремонтные для трубопроводов представляют собой скобы из металла разных конструкций и размеров, диаметр которых в замкнутом положении соответствует диаметру трубы, а ширина позволяет полностью закрыть поврежденный участок. Герметичность обеспечивает прокладка из резины или другого уплотнительного материала.

С учетом особенностей выполняемых работ, условий монтажа, а также других факторов можно купить хомуты ремонтные отличающиеся конструкцией, применяемым для изготовления материалом, а также размером.

В зависимости от типа устройства различают три основных вида ремонтных элементов:

1. Односторонние. Применяются преимущественно для работы с трубами малого диаметра и представляют собой U-образную скобу с отогнутыми в наружную сторону краями, в которых проделаны отверстия для крепежных болтов.
2. Двухсторонние. Состоят из двух отдельных полукруглых половин одинакового размера с площадками для болтового соединения. Такие элементы универсальны, их допускается применять для ремонта трубопроводов любого диаметра.
3. Трехсоставные. Конструкция включает три закругленных пластины одинакового размера с крепежными площадками. Применяются преимущественно для герметизации поврежденных участков на трубах большого диаметра.

Чаще всего для изготовления ремонтного хомута применяют устойчивую к появлению коррозии оцинкованную сталь. Реже используется чугун (допускается установка только на трубы из аналогичного материала), нержавеющая сталь (из-за высокой стоимости применяются только в ситуациях, когда к прочности и коррозионной стойкости выдвигаются повышенные требования), а также обычную сталь.

Материал уплотнительной прокладки (резину, каучук или другой) выбирают с учетом температуры транспортируемой и окружающей среды, а также вероятности воздействия химически активных сред.

При выборе размера ремонтного хомута важно соблюдать ряд правил: внутренний диаметр должен максимально точно соответствовать наружному диаметру трубы, длина скобы должна быть не меньше диаметра трубы и перекрывать поврежденный участок с запасом с обеих сторон не менее чем 75 мм, а высота дефектного места не должна превышать 20% диаметра трубы.

По сравнению с другими способами устранения повреждений трубопровода (накладкой приварных заплат, полной вырезкой и заменой дефектного отрезка трубы или другими) применение ремонтного хомута отличает ряд преимуществ:

• Высокая скорость монтажа, занимающая в стандартных условиях не более 10 минут.
• Возможность выполнения работ даже персоналом с невысокой квалификацией и с применением простейшего ручного инструмента.
• Прочность, а также коррозионная и температурная стойкость элемента (зависит от характеристик конкретного хомута).
• Долговечность, в большинстве случаев не уступающая сроку службы трубопровода в целом.
• Универсальность – ремонтный хомут может применяться для герметизации трещин, свищей, проржавевших мест или других дефектов на трубопроводах, транспортирующих жидкие или газообразные среды любого типа.
• Большой ассортимент, позволяющий выбрать наиболее подходящий для конкретных условий вариант.

Цена ремонтного хомута относительно невысока, что делает возможным его применение в домашнем хозяйстве. В случае демонтажа трубопровода допускается повторное применение элемента при условии отсутствия существенных повреждений скоб, а также целостности уплотнительного материала.